Eo ambanin'ny toe-javatra misy ny valan'aretina, nahoana no mitombo tsy mitsaha-mitombo ny varotra miaraka amin'ireo firenena manamorona ny “Belt and Road”?

Eo ambanin'ny toe-javatra misy ny valan'aretina, nahoana no mitombo tsy mitsaha-mitombo ny varotra miaraka amin'ireo firenena manamorona ny “Belt and Road”?

2,5 trillion yuan amin'ny fanafarana sy fanondranana, fitomboana 21,4%, mitentina 29,5% amin'ny totalin'ny fanafarana sy fanondranana ara-barotra any ivelany ao amin'ny fireneko - izany no toe-draharaha ara-barotra eo amin'ny fireneko sy ireo firenena manamorona ny "Belt and Road" tamin'ny telovolana voalohany.Hatramin'ny nivoahan'ny valan'aretina dia tsy nitsaha-nitombo io isan'ny fanafarana sy fanondranana io.

Miaraka amin'ny famerenana tsy tapaka ny varotra vahiny tamin'ny telovolana voalohany, dia nitombo be ihany koa ny fitomboan'ny varotra amin'ny fireneko miaraka amin'ireo firenena manamorona ny "Belt and Road": avy amin'ny fitomboana 7,8% tamin'ny telovolana voalohany 2019 ary 3,2% tamin'ny telovolana voalohany. tamin'ny 2020 dia niova ho +20%.

"Ankoatra ny fiantraikan'ny toby ambany isan-taona, ny fireneko dia nahatratra fitomboana tsy tapaka eo amin'ny varotra miaraka amin'ireo firenena manamorona ny 'Belt and Road'."hoy i Zhang Jianping, talen'ny Foibem-pikarohana momba ny fiaraha-miasa ara-toekarena isam-paritra ao amin'ny Ivon-toeram-pikarohana ny Minisiteran'ny Varotra.Avereno ary sintony.”

Fandresena mafy ny zava-bita toy izany.Na dia eo aza ny fiantraikan'ny valan'aretina, ny fitomboan'ny varotra eto amin'ny fireneko miaraka amin'ireo firenena manamorona ny “Belt and Road” dia tsy voatohintohina.Indrindra fa tamin'ny telovolana voalohany tamin'ny taon-dasa, raha nihena 6,4% isan-taona ny sandan'ny fanafarana sy fanondranana an'ny fireneko, nahatratra 2,07 trillion yuan ny fanafarana sy fanondranana an'i Shina niaraka tamin'ireo firenena teny an-dalana, fitomboana 3,2% isan-taona. -taona, izay 9.6 isan-jato ambony noho ny tahan'ny fitomboana ankapobeny.Azo lazaina fa manana anjara toerana lehibe amin’ny fanohanana ny varotra ivelany eto amin’ny fireneko.

“Eo ambanin'ny fiantraikan'ny valan'aretina eo amin'ny rojo famatsiana eran-tany, ny varotra amin'ny fireneko miaraka amin'ireo firenena manamorona ny 'Belt and Road' dia nitazona fitomboana tsy tapaka.Tena manan-danja tokoa izany amin'ny fampiroboroboana ny fampitomboana ny tsenan'ny fireneko sy ny fanamafisana ny varotra fototra amin'ny varotra ivelany, ary mitondra anjara biriky lehibe amin'ny famerenana ny varotra manerantany ihany koa.Li Yong, tale lefitry ny komity manam-pahaizana ao amin'ny Fikambanana Shina momba ny varotra iraisam-pirenena, hoy.

Ao anatin'ny toe-javatra misy ny valan'aretina, ny varotra eto amin'ny fireneko miaraka amin'ireo firenena manamorona ny “Belt and Road” dia nitazona fitomboana tsy tapaka, ary na dia ny fitomboana haingana aza ho an'ny firenena sasany.Inona no dikan'izany?

Voalohany indrindra, izany dia fanehoana ny faharetana sy ny fahaveloman'ny toekarena sinoa ary ny famatsiana matanjaka sy ny fahaiza-mamokatra.

Raha jerena ny firafitry ny fanondranana tamin'ny telovolana voalohany, dia nahatratra 60% mahery ny fanondranana vokatra mekanika sy elektrika, ary ny vokatra mekanika sy elektrika, lamba, sns ihany koa no tena fanondranana ny fireneko any amin'ireo firenena manamorona ny “Belt and Road”.Ny fahaiza-mamokatra sy fanondranana maharitra sy maharitra dia tsy vitan'ny hoe fanehoana ny fisorohana sy ny fanaraha-maso ny valan'aretina mahomby ao Shina ary ny fanarenana sy ny fampandrosoana ara-toekarena maharitra, fa koa ny fanamafisana ny sata tsy azo soloina amin'ny "Made in China" eo amin'ny tsena manerantany.

Faharoa, ny fiaran-dalamby Shina-Eoropeana dia miasa amin'ny fomba milamina mandritra ny valan'aretina, izay nitana anjara toerana lehibe amin'ny fitazonana ny fahamarinan'ny rojo famatsiana indostrialy manerantany, anisan'izany ireo firenena manaraka ny "Belt and Road".

Raha tsy misy ny fikorianan'ny fitaterana sy ny lozisialy, ahoana no ahafahantsika miresaka momba ny varotra mahazatra?Tratran'ny valan'aretina, na dia voasakana aza ny fitaterana an-dranomasina sy an'habakabaka, ny China-Europe Railway Express, fantatra amin'ny anarana hoe "rameva vy", dia mbola miasa amin'ny fomba milamina, miasa ho toy ny "artery lehibe" amin'ny rojo indostrialy manerantany ary zava-dehibe ho an'ny fisorohana sy fanaraha-maso ny areti-mifindra.

Li Kuiwen, mpitondra tenin'ny Fitantanana ny Fadintseranana, dia nanipika fa ny China-Europe Railway Express dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fampiroboroboana ny fampandrosoana ara-barotra miaraka amin'ireo firenena eny an-dalana."Tamin'ny telovolana voalohany, nitombo 64% ny fanafarana sy fanondranana ny fireneko any amin'ireo firenena manamorona ny lalana amin'ny alàlan'ny fitaterana an-dalamby."

Ny angon-drakitra dia mampiseho fa tamin'ny telovolana voalohany tamin'ity taona ity, ny lamasinina Shina-Eoropeana dia nanokatra 1,941 ary nandefa 174,000 TEUs, niakatra 15% sy 18% isan-taona.Tamin'ny taona 2020, nahatratra 12.400 ny isan'ny fiaran-dalamby Sinoa-Eoropeana, fitomboana 50% isan-taona.Azo lazaina fa nanome antoka lehibe ho an'ny fitomboan'ny varotra eo amin'ny fireneko sy ny firenena maro manerana ny zotra "Belt and Road" ny fampandehanana milamina ny fiaran-dalamby China-Europe express.

Indray mandeha, ny fanitarana tsy tapaka ny fireneko amin'ny fisokafana sy ny fanitarana tsy tapaka ny mpiara-miombon'antoka ara-barotra dia lasa antony lehibe amin'ny fitomboan'ny varotra amin'ny fireneko miaraka amin'ireo firenena eny an-dalana.

Tamin'ny telovolana voalohany, nahatratra fitomboana haingana ny fanafarana sy fanondranana tany amin'ny firenena sasany teny an-dalana ny fireneko.Anisan'izany, nitombo 37,8%, 28,7%, ary 32,2% izany ho an'i Vietnam, Thailand, ary Indonezia, ary nitombo 48,4%, 37,3%, 29,5% ary 41,7% ho an'i Polonina, Torkia, Israely ary Ukraine.

Hita fa ao anatin'ireo fifanarahana ara-barotra malalaka 19 nosoniavina teo amin'ny fireneko sy ny firenena sy faritra 26, ny ampahany betsaka amin'ireo mpiara-miombon'antoka aminy dia avy amin'ny firenena manamorona ny "Belt and Road".Indrindra indrindra, niakatra ho lasa mpiara-miombon'antoka ara-barotra lehibe indrindra amin'ny fireneko ny ASEAN tamin'ny taon-dasa.Nitana anjara toerana lehibe teo amin’ny fitoniana ny varotra ivelany.

“I Shina sy ireo firenena manamorona ny 'Belt and Road' dia manana fiaraha-miasa marim-pototra, tsy ny varotra ihany, fa ny fampiasam-bola be dia be avy any ivelany, ny fifanekena amin'ny tetikasa, sns. varotra.”Zhang Jianping Say.

Raha ny marina, tato anatin'ny taona vitsivitsy, ny taham-pitomboan'ny varotra eto amin'ny fireneko miaraka amin'ireo firenena manamorona ny lalana dia amin'ny ankapobeny dia ambony noho ny haavon'ny varotra amin'ny ankapobeny, saingy noho ny fiantraikan'ny valan'aretina dia niova ny tahan'ny fitomboana.Miandrandra ny ho avy, Bai Ming, tale lefitry ny Ivon-toeram-pikarohana momba ny tsena iraisam-pirenena ao amin'ny Minisiteran'ny Varotra, dia mino fa miaraka amin'ny fanaraha-maso tsikelikely ny valan'aretina, ny fanitarana tsy tapaka ny fisokafan'i Shina, ary ny andiana politika mahasoa, ny fahatsinjovana ny ho avy. Mampanantena ny fiaraha-miasa ara-toekarena sy ara-barotra eo amin’ny fireneko sy ireo firenena manamorona ny “Belt and Road”.